شنبه ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
هشدار به ایرلاین ها:
سال‌های سال است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال برای افشای تخلفات پشت پرده ایرلاین‌ها آستین همت بالا زد و با راه اندازی موقت سایت ایرلاین پرس (پرواز خبر) موفق به این کار شد. حداقل با دو رئیس سابق سازمان هواپیمایی کشوری مذاکرات و جلسات منظم برای مقابله با تخلفات برگزار شد و متاسفانه آن‌ها هم حاشیه‌هایی داشتند و دست‌هایی در کار بود که بعد‌ها در خصوص این موضوع هم افشاگری صورت خواهد پذیرد. اما آنچه که اهمیت دارد، افشای ماهیت واقعی کار ایرلاین داری بود. از دوستان انجمن شرکت‌های هواپیمایی بپرسید که چقدر هشدار رسانه‌ای در خصوص تخلفات دادیم و اعتنا نکردند. این هم نمونه‌ای از ثمره کار ما. فتح سرزمین، بدون خونریزی. به تمامی صنایع متخلف کشور هم هشدار می‌دهیم که در صورت کم توجهی به فعالیت سالم، به همین صورت و صد البته با قدرت بیشتر ورود موثر می‌کنیم. اینجا، ایران اسلامی است و در گام دوم انقلاب قرار داریم. مختصات را خوب درک کنید تا قبل از اینکه بدلیل تخلفات دچار مشکل شوید.
کد خبر: ۳۹۳۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۸
حمیدرضا سهرابی عضو انجمن صنفی سی‌ان‌جی:
عضو انجمن صنفی سی‌ان‌جی گفت: ما سوخت بهتر، با هزنیه تمام شده کمتر و امکانات بیشتری در کشور برای مصرف سوخت سی‌ان‌جی داریم که در نتیجه مطالعات؛ سرمایه‌گذاری ۵ میلیارد دلاری روی آن انجام شد و ال‌پی‌جی کنار گذاشته شد.
کد خبر: ۳۹۲۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۷
سوخت بسیار ارزان، مانع بهره‌وری است؛
در شرایطی که کشور با بحران سوخت گاز مواجه است، ناچیز بودن نرخ سوخت گاز نیروگاه‌ها موجب کاهش انگیزه برای افزایش بازدهی نیروگاه‌هاست. حذف تدریجی قیمت‌گذاری انرژی در طول زنجیره تولید، انتقال و توزیع برق با استفاده از ظرفیت ماده ۱۰ قانون مانع‌زدایی از توسعه صنعت برق، موجب انتقال یارانه این بخش به انتهای زنجیره و کمک به بهبود بازدهی نیروگاه‌ها می‌گردد.
کد خبر: ۳۸۹۶۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۱
سوخت به قیمت رایگان نیروگاه ها؛
ارزان بودن قیمت گاز تحویلی به نیروگاه‌های کشور یکی از مهمترین دلایل پایین بودن راندمان نیروگاه‌ها شده که سالیانه ۳۱ درصد از گاز تولید شده در ایران را مصرف می‌کنند، اما بازدهی حدود ۴۰ درصد دارند.شدت مصرف انرژی در کشور بسیار بالا است. سالانه معادل ۵۰۰ میلیون بشکه نفت خام با ارزش ۲۵ میلیارد دلار در کشور هدر می‌رود که ظرفیت بهینه‌سازی ۵۰ درصد از آن در کشور وجود دارد.
کد خبر: ۳۸۹۶۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۹
سوخت CNG؛
سی ان جی یکی از سوخت‌های پاک، ارزان در عرصه بین‌الملل به حساب می‌آید که مورد توجه بسیاری از کشورها قرار گرفته است. ایران نیز در دهه ۸۰ با سرمایه‌گذاری عظیمی در این زمنیه اقدام کرد. اما با توجه به قطعی گاز در زمستان سال گذشته، استفاده از سوخت سی ان جی در ایران به چه شکل است؟
کد خبر: ۳۸۷۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۲
تحلیل آلبرت بغزیان درباره بودجه ۱۴۰۲:
در لایحه بودجه ۱۴۰۲ نیز به جای اصلاح روند سال گذشته، به مانند سال گذشته، قرار است که قیمت خوراک گاز پتروشیمی‌ها به جای فرمول شناور و واقعی خوراک پتروشیمی مصوب سال ۱۳۹۴، با سقف ریالی ۷ هزار تومانی عرضه شود که همین موضوع سبب خواهد شد علاوه بر تحمیل کسری بودجه و تورم حاصل از آن به اقتصاد کشور، رانت خوراک پتروشیمی و حجم یارانه پنهان اقتصاد نیز بسیار افزایش یابد.آلبرت بغزیان در این باره می گوید: قیمت بهینه‌ای برای خوراک پتروشیمی‌ها و سوخت صنایع وجود دارد که هم به نفع دولت است و هم منافع شرکت‌ها و صنایع را برآورده می‌کند. این قیمت را باید پیدا کنیم. محاسبه دقیق این قیمت می‌تواند به انتفاع ملی و تأمین منافع صنایع کمک کند. به نظر من، گلایه شرکت‌های پتروشیمی در مورد هزینه خوراک و سوخت قابل قبول نیست. واقعیت این است که شرکت‌های پتروشیمی با نرخ ارز فعلی و سوخت و خوراک ارزان قیمت سود‌های بالایی به دست می‌آورند. باید قیمت‌گذاری انرژی مورد نیاز این صنایع را به گونه‌ای مشخص کنیم که منافع ملی نیز برآورده شود.
کد خبر: ۳۸۶۰۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۹
احمد قلعه بانی:
رئیس سابق سازمان گسترس و نوسازی صنایع کشور می‌گوید وقتی خوراک و سوخت به صورت ارزان در اختیار پتروشیمی‌ها قرار می‌گیرد، در همان ابتدا و بر اساس قیمت‌های پایین با حاشیه سود رانتی خود به صادرات می‌پردازند و نیازی به توسعه‌ی زنجیره‌ی ارزش صنعت خود نمی‌بینند.
کد خبر: ۳۸۵۶۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۳
جلوگیری از هدر رفت انرژی؛
رضا محتشمی پور معاون امور معادن وزارت صمت گفت: ارزش محصولات و تولیدات برخی از معادن ما خیلی پایین‌تر از ارزش واقعی سوختی است که برای استخراج این محصولات مصرف می‌شود.
کد خبر: ۳۸۳۴۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۴
مثلا برای جذب گردشگر؛
بنوعی مثلا دارد رشوه و رانت می‌دهد تا کشتی‌های گردشگری خارجی در بنادر ایران پهلو بگیرند. باید خون گریست برای این نوع برنامه ریزی. بجای این کار‌ها آدم اهل فن را برای جلب توریست بفرست و دستورالعمل حمایتی از آن‌ها را تدوین و تصویب کن، آقای بچه محل. سوخت ارزان یعنی سو استفاده همین بادمجان دور قاب چین اطراف خودت و دیگران برای غارت و ارتزاق از رانت. کی باید جماعت امثال شما از جهل مرکب خارج شود و بفهمد که علامه نیست و در مقابل اهل علم و عمل، کرنش کند؟ تا کی باید شاهد ضربه خوردن این کشور از بد عملی مدیرانی امثال شما باشیم. شما فقط طرح بد اجرا نمی‌کنید. بی عملی و کم عملی شما در کنار بدعملی تان ضربه می‌زند. پیامد‌های بدعملی تان بشدت نابود کننده است. عدم استفاده از منابع باعث فرصت یابی و سرعت گیری رقبا می‌شود و.. آقای ضرغامی، خجالت نمی‌کشی که حدود چهارماه است نوبت گرفته ایم و هیچ خبری از سیستم فشل تحت مدیریتتان برای بلی یا خیر گویی نیست؟ واقعا برایتان تاسف می‌خوریم و برای خودمان از داشتن مدیری امثال شما.
کد خبر: ۳۷۹۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۰
به نام ۸۰ میلیون به کام ۴ میلیون نفر؛
یارانه ۲۰ هزار میلیارد تومانی بنزین هواپیما را صرفا در جیب شرکت‌های هواپیمایی جستجو کنید نه جمعیت ۸۰ میلیون نفری و نه خواص۴ میلیون نفری. یارانه سالیانه بنزین هواپیما به اندازه ۲۵ درصد از کل درآمد سالیانه نفت خام ایران است. اگر پول روز بنزین را به لیتری ۳۰ هزار تومان هم بپردازند، نباید قیمت بلیت پروازی بالا برود. هر صندلی برای یک ساعت پرواز در غرب با ان همه هزینه‌ها در حدود ۲۵ تا ۳۰ دلار هزینه دارد. مراقب بازار خاص و حاشیه‌ای شرکت‌های هواپیمایی باشید
کد خبر: ۳۷۹۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۸
گران شدن برق صنایع؛
کابوس قطع و سهمیه‌بندی برق صنایع، یک‌بار دیگر در زمستان ۱۴۰۰ اتفاق افتاد و برق صنایع فولاد و سیمان، سهمیه‌بندی شد. البته مصطفی رجبی مشهدی، سهمیه‌بندی برق صنایع را تکذیب کرده است. اما دو علت احتمالی برای سهمیه‌بندی برق صنایع مطرح می‌شود. تامین برق خانگی و افزایش قیمت حامل‌های انرژی برای صنایع.
کد خبر: ۳۶۹۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۷
صنعت حمل و نقل ریلی؛
در دولت روحانی وضعیت صنعت حمل و نقل ریلی نه تنها درجا زد و سهم حمل و نقل ریلی اضافه نشد، بلکه در هشت سال گذشته با توجه به صرف اعتبارات، این صنعت عقب‌نشینی هم کرد.
کد خبر: ۳۶۱۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۵
تاسیس شرکت‌های هواپیمایی؛
با وجود تعدد شرکت‌های هواپیمایی در کشور و فعالیت برخی شرکت‌ها با تعداد محدودی هواپیما، شرکت‌های هواپیمایی جدید با هدف کسب سود‌های کلان از محل قوانینی که در واقع یک طرفه به سود شرکت هواپیمایی است، در آستانه فعالیت هستند.
کد خبر: ۳۶۱۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۱
افزایش قیمت بلیت هواپیما قانونی است!
برای هر پرواز کلی رانت استفاده می‌کنند، از رانت سوخت ارزان یا رانت دیر پرداخت کردن هزینه‌های فرودگاهی و ده‌ها مورد دیگر. انحصار را در کشور در دست دارند و با توجه به عدم شفافیت‌های عدیده و تعارض منافع زیاد، هرگونه که می‌خواهند رفتار می‌کنند. امروز بلیت را گران می‌کنند و فردا تکذیب می‌کنند. آیا به این فکر کرده اید که چرا باید به رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و وزیر محترم راه حقوق از بیت المال بدهیم در حالی که عاجز از کنترل موثر حوزه تحت امر خود هستند؟ سازمان بازرسی قصد ندارد از خواب بلند شود و نگاهی به فساد‌های صنعت هواپیمایی داشته باشد؟ در صورت نیاز، حاضر به مشارکت و ارایه برخی از فساد‌های پرسنل و مدیریتی (خصوصا مدیران سابق) سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه‌ها، ایرلاین‌های دولتی و خصوصی و حتی برخی از واسطه‌های پشت پرده هستیم.
کد خبر: ۳۵۱۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۳۱
به دنبالِ «ویتنام‌سازی اقتصاد»؛
باید حواسمان هم به دولت و هم به مجلس باشد، چون باید طرح نجات ایران را کنار طرح نمایندگان مجلس برای توانمندسازی و پایداری سازمان تامین اجتماعی بگذاریم؛ چون باید به یاد داشته باشیم بیش از ۶۰ نماینده مجلس در حال امضا جمع کردن و تدوین طرحی برای به کرسی نشاندن منویات آن انجمن خیریه اصفهانی و قانونی کردن مزد توافقی هستند.
کد خبر: ۳۴۶۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۳
۱۸ مارس الی ۲۸ می؛
این روز‌ها صدوپنجاهمین سالگرد کمون پاریس است که عمرش دقیقا دو ماه و ۱۰ روز بود (از ۱۸ مارس تا ۲۸ می ۱۸۷۱). هرچند انقلاب فرانسه در بین مردم همه اروپا احساسات والا برانگیخت، کمون پاریس عمدتا باعث وحشت همگان شد. پس از شکست کمون، نویسندگان «روشنفکر» از ژرژ ساند گرفته تا گوستاو فلوبر از دادگاه‌های کمونار‌ها بازدید کردند تا شاهد نمونه‌هایی از انحطاط انسانیت باشند، نیچه هم که کمون را به چشم آخرین قیام بردگان می‌دید اعتنایی بدان نکرد. تنها استثنای قابل توجه در اینجا ویکتور هوگو است که برای عفو کمونار‌های زندانی جنگید.
کد خبر: ۳۴۰۶۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۳
معضلات شهری؛
محسن هاشمی اخیرا در ژستی مدیریتی بشکلی غلو آمیز مدعی شده است که شهرفروشی و قانون‌فروشی را متوقف کردیم. هرچند بخشی از سخنان ایشان واقعیت دارد، اما باید گفت که با وجود کاهش شهر فروشی، نتوانستید انضباط مالی را بر حوزه شهرداری حاکم کنید. واقعا بهره وری در شهرداری تهران چقدر است؟ گوش شنوا برای اصلاح و تقویت برنامه‌ها کجای شهرداری قرار داد؟ اینقدر در خصوص طرح ناکارآمد و مسئله دار ترافیک نوشتم، چه کسی شنید؟ اینقدر در خصوص طرح‌های آبکی نظیر مسیر دوچرخه و نظایر آن گفتیم، چه کسی ترتیب اثر داد؟ آیا تمایل دارید در خصوص برخی از پورسانت‌ها حرف بزنیم؟
کد خبر: ۳۴۰۰۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۹
اقتصاد بی‌جان؛
اقتصاد شرکت‌هایی هواپیمایی «به نازکی مو» رسیده و چه بسا با استمرار فشارها، پاره شود؛ امری که به بیکاری هزاران نفر به شکل مستقیم و صد‌ها هزار نفر به شکل غیرمستقیم منتهی می‌شود.
کد خبر: ۳۳۰۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۰
رقابت نابرابر زغالسنگ و طلای سیاه؛
در جهان امروزی، توسعه معادن زغالسنگ به عنوان منبع مهم انرژی ، با در نظر گرفتن سیاست های راهبردی و کلان از اصلی ترین برنامه های کشورهای توسعه یافته است. ولی متاسفانه در ایران برنامه ای مدون برای حمایت از زغالسنگ و صنایع وابسته به آن وجود ندارد.و عوامل متعددی منجر به غفلت از این سرمایه شده است.این در حالیست که با وجود پیدایش منابع متنوع انرژی در جهان اما زغالسنگ همچنان مهم ترین منبع انرژی است.در واقع با وجود منابع زیاد نفت و گاز در ایران توجه به این سرمایه ملی مغفول مانده است.
کد خبر: ۳۲۲۹۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
بحران آلودگی هوا؛
مدیر عامل سابق شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از لزوم تنظیم و اجرای برنامه جامع انرژی می‌گوید.
کد خبر: ۳۲۰۷۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۶